Die reinrassige Kunstflugmaschine aus deutscher Produktion ist für eine maximale Belastung von +/-10g (!) im einsitzigen Betrieb bzw. +/-8g zweisitzig zugelassen.
Der 200 PS Kunstflugmotor mit Rückenflugschmierung und Kunstflugtank ermöglicht alle gängigen, in Wettbewerben geforderten Kunstflugfiguren ohne Höhenverlust zu fliegen. Durch das symetrische Profil der Tragflächen und Konstruktion ohne Einstellwinkel sind alle Figuren aus Normal-und Rückenfluglage fliegbar.
Dieses Sportgerät stellt vor allem bei Start und Landung hohe Ansprüche an den Piloten, weshalb die Maschine nur sehr versierten Lizenzinhabern mit entsprechender Erfahrung zum Charter zur Verfügung steht. Jeder hat aber die Möglichkeit, die Maschine mit Fluglehrer zu nutzen.
Die Maschine steht mit einem erfahrenen Piloten auch für Vorführungen bei Veranstaltungen oder für Mitflüge als besonderes Erlebnis für Interessierte zur Verfügung. Hier gibt es dazu weitere Informationen >>>>
Seit Mai 2012 kann auf diesem Gerät die Zusatzausbildung Motorkunstflug absolviert werden.
