Eigentlich hätte unser "Schulausflug" 2009 nach England führen sollen. Durch eine böse aussehende Gewitterfront auf der vorgesehenen Route durch Deutschland und Frankreich und dem sehr engen Zeitplan für diese Reise, wonach in 4 Tagen immerhin ca. 16 Flugstunden zu absolvieren gewesen wären, entschlossen wir, lieber das alternative Ausflugsziel Kroatien anzugehen.
Wir, eine Mischung aus zwei richtigen Flugschülern unserer Flugschule, einem "Sonderschüler", sechs zum Teil recht frisch gebackenen Piloten und drei Fluglehrern mit insgesamt fünf Maschinen, machten uns nach einer kurzen Flugplanung auf den Weg. Über die Dolomiten nach Portoroz, wo wir zum Mittagessen blieben, ging es in einem wunderschönen Flug über die Inselwelt der Kornaten zum ersten Übernachtungsziel, Split. Der Flughafen wäre PPR gewesen, was von uns wegen der sehr ausführlichen Planung aber keiner wußte... Trotzdem durften wir unsere Maschinen über Nacht abstellen, und wurden von wirklich freundlichen Menschen einer Handlingfirma bestens umsorgt. Unsere Befürchtung, dass wir deshalb am nächsten Tag beim Bezahlen der Rechnung ein blaues Wunder erleben würden, bewahrheitete sich erfreulicherweise nicht.
Am nächsten Tag trennten sich die Wege der beiden DA40 von den beiden Katanas und der Dimona für ein Weilchen. Damit jeder der drei Piloten einen Leg fliegen konnte, machten die DA40er Besatzungen einen Abstecher nach Zadar, und flogen von dort nach Brac und dann weiter nach Dubrovnik. Die drei kleinen Flugzeuge mit den Flugschülern flogen fast schon als Formation ins Hinterland und besuchten einen kleinen Grasplatz. Da niemand am Platz war, wurde der Platz nur sehr tief überflogen um danach auf der Insel Brac eine Pause einzulegen. Um nach dem Abflug von dem, auf über 1700 Fuß hoch gelegenen Platz wieder auf unsere gewünschte Reiseflughöhe von 1000 Fuss zu kommen, konnten wir unmittelbar nach dem Abheben wieder in den Sinkflug gehen. Das Wahrzeichen der Insel, das Goldene Horn, ist aus der Luft wirklich wunderschön anzuschauen!
Mit dem letzten Flug des Tages über einer der schönsten Gegenden Europas, den Kornaten, erreichten wir das südlichste Ziel unserer Reise. Dubrovnik. Dies Stadt ist wirklich einmalig. Was hier in der Altstadt an Renovierungs- und Wiederaufbauarbeit geleistet wurde, ist absolut eine Reise wert! Klar, dass auch den körperlichen Bedürfnissen, wie z.B. der drohenden Gefahr einer Dehydrierung durch Konsum entsprechender Getränke erfolgreich begegnet wurde...
Auch am 3. Tag wählten die DA40 Besatzungen etwas andere Etappenziele. Während die Katanas und die Dimona nach einer Zwischenlandung in Zadar im Formationsflug den Grasplatz von Unije ansteuerte, flogen die 40er über Zadar nach Rijeka. Am gemeinsamen Tagesziel Vrsar trafen sich wieder alle und genossen den Sommerabend in einem wirklich guten Restaurant am Hafen.
Wegen der, für nachmittags angesagten Gewitter in Innsbruck machten wir uns am Sonntag relativ früh auf die letzte Etappe Richtung Heimat auf den Weg. Alle Flugzeuge erreichten ohne Zwischenfall nach jeweils 10 bis 12 Flugstunden in vier Tagen die Heimatbasis in LOWI.
Nach der Flugzeugreinigung konnten wir auf ein erlebnisreiches, interessates und wunderschönes Fliegerwochende zurückblicken mit dem Versprechen, dass unser ursprüngliches Ziel, England aus der Luft zu sehen, noch nicht vergessen ist!
